160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于（ ）。

Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（） 160km/h及以下区段道岔定位支柱交叉点的标准位置在横向距两线路任一中心不大于（） 线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于500mm。（普速维规第一百一十九条。）（） 160km/h及以上区段接触线水平面内的偏角，限界值不大于（） 接触线坡度：车速<120Km/h及以下区段接触线坡度不大于3‰，困难情况下不超过5‰（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（） 无交叉线岔检测（修）记录定位拉出值栏：仅填写定位处正线拉出值（） 刚性悬挂接触线拉出值的绝对值不大于mm（） △160km/h以上区段接触线水平面的偏角，限界值不大于（） 160km/h以上区段接触线水平面的偏角，标准值不大于（） 接触线在水平面内改变方向时，其偏⻆标准值160km/h及以下区段不应大于（） 160km/h以上区段接触线水平面内的偏角，限界值不大于（） 菱形交叉道岔处刚性接触网线岔2个定位点拉出值为__，允许误差为__；且两支接触线始触区范围内等高，高差不大于__ 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，160km/h及以下区段接触网接触线安全值：拉出值≤（） 接触线偏⻆（水平面内改变方向）标准值：160km/h 及以下区段≤4°；160km/h以上区段≤6°（） 无交叉线岔道岔柱处接触线拉出值任何情况下不大于（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 160km/h及以下区段，接触网之字值的标准值为（）