承受动力荷载的钢筋接头，不得采用绑扎连接（）

直径大于20mm的钢筋不宜采用连接，直接承受动力荷载构件的纵向钢筋不应采用连接（） 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）。 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）接头。 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，同一区段内的钢筋连接接头率不宜大于（）。 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，不应大于%（） 在钢筋连接方式中，不宜用于直接承受动力荷载的是（） 【2014】直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用()。 直接承受动力荷载的钢筋或凝土结构构件，其纵向连接应优先采用（） 直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用（） 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（） 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（ ）。 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（　）。 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（）。 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（　）。 在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（）。 （2014年） 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）。 对直接承受动力荷载的结构构件，设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的（）要求 直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用(      )。 钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是(　　)。 对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（）