固体颗粒与流体相对运动时的阻力系数在层流层区（斯托克斯区）与湍流区（牛顿区） 有何不同？

中国大学MOOC: 根据斯托克斯公式，阻力F的大小和物体运动速度成 比。 由于流体的（），使在过流断面的流速不等而产生流体层之间的相对运动，并产生摩擦阻力。 流体的黏滞性指流体在有相对运动时产生的内摩擦力阻碍流层间相对运动的性质，可以表示为动力黏度与流体密度的比值（） 层流时沿程阻力系数λ仅与雷诺数有关。 层流沿程阻力系数λ: 层流沿程阻力系数λ( )。 用斯托克司定律测量流体的粘度时，所用的物体和物体在流体中下落的速度必是（） 用沉降法测定颗粒的粒径时，斯托克斯直径为：在__与颗粒的密度相同和__的圆球的直径 当流体在圆管内作层流流动时，其摩擦阻力系数为（);当流体在圆管内作湍流流动时，其摩擦阻力与（)和Re有关。 斯托克斯直径DS 在斯托克斯定律区即滞流区，Ret的范围是（） 层流的沿程阻力系数λ（） （2007）层流沿程阻力系数λ：（） 颗粒在静止的流体中沉降时，在相同的Re下，颗粒的球形度越大，阻力系数（）。 颗粒在静止的流体中沉降时，在相同的Re下，颗粒的球形度越小，阻力系数（） 直接应用斯托克斯公式计算含尘气流阻力的前提是（）。 空气阻力计算的式子CD为空气阻力系数，ρ为空气密度，A为汽车迎风面积，V为汽车与空气的相对运动速度（） 空气阻力计算的式子，CD为空气阻力系数，ρ为空气密度，A为汽车迎风面积，V为汽车与空气的相对运动速度 空气阻力计算的式子CD为空气阻力系数，ρ为空气密度，A为汽车迎风面积，V为汽车与空气的相对运动速度（） 简述影响重力沉降的因素（以斯托克斯区为例）。