人口规模对民航客运量及碳排放量变化不起决定性作用。
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人口规模对民航客运量及碳排放量变化不起决定性作用。
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人口规模对民航客运量及碳排放量的影响程度低于经济发展水平对民航客运量及碳排放量的影响程度。
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对城市的规模起决定性的作用是( )人口。
A.劳动 B.基本 C.服务 D.被抚养
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对教育发展规模和速度起决定性作用的（ ）。
A.科技水平 B.文化传统 C.政治经济制度 D.生产力水平
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碳排放量是指，在生产、运输、使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量而动态的碳排放量，则是指每单位货品累积排放的温室气体量，同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量（）
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以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响， 即对中国民航客运碳排放量产生影响。
A.飞机引擎类型和数量 B.飞机起降频率 C.实际载客量 D.航线结构
答案
目前全世界城市碳排放量占全球总排放量的60%。
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交通活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大影响，计算二氧化碳排放量一般用人口、能源消费强度、碳排放系数与（）的乘积表示。
A.人均GDP B.比较劳动生产率 C.地区面积 D.地区生产总值
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碳灌电磁阀作用是降低车辆（）排放量
A.HC B.NOX C.CO
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减少碳排放量，可能会()
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减少碳排放量，可能会（ ）
减少碳排放量，可能会（）
菌斑在牙周炎中所起的作用是: 菌斑在牙周炎的病因中起决定性作用|菌斑在牙周炎的进展中起决定性作用|菌斑对宿主的免疫反应起决定性作用|菌斑对牙周炎的预后起决定性作用|菌斑对牙龈炎发展为牙周炎起决定性作用
2007年两国碳排放量之和比2006年两国碳排放量之和约增加了：
2014年两国碳排放量之和比2013年两国碳排放量之和约增加了（）。
要控制钢铁行业的碳排放量,就必须先对钢铁生产的各生产工艺和过程的碳排放量进行核算,掌握各生产环节CO2的准确排放量。
（）即通过资料积累和调查，掌握客运量变化的大体趋势，直接归纳出预测结果。
航空碳排放量需要归因到其中航空客运中，由乘客直接负责。
地理环境对社会发展不起决定性作用,因为
碳强度是指单位GDP的（）排放量
美国是世界碳排放量最大的国家（）
美国是世界碳排放量最大的国家（）
“碳足迹”是每人每年平均的碳排放量
“碳足迹”是每人每年平均的碳排放量
客运量
发动机转速变化对NOX及HC排放量的影响不明显。（）
对喷油量起决定性作用的是(??? )
以下对造价起决定性作用的是)。
交通运输活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大的影响，其碳排放变化率的计算公式为（）。
2007年，我国的人均碳排放量是（）吨
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