动车组空调失效打开车门运行限速（）

调规常用行车调度命令模板编号（大项）：动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行？（调规）（） 动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时，列车调度员需要向司机发布调度命令（） 空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（）及沿途各站发布打开车门限速（） 公里/小时（）运行的调度命令 《旅客列车空调失效应急处置办法》规定动车组列车空调失效安装防护网、打开部分车门后，通过临靠高站台的线路时限速公里/小时运行（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景规定，救援列车到达并连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向（）发布打开车门限速运行的调度命令 空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向发布打开车门限速60公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令（） 动车组空调失效、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。《技规》403条（） 动车组因空调失效需打开车门时，防护网的安装可在列车运行状态下进行，安装位置为运行方向左侧（非会车侧）车门处。《技规》405条（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向（）发布打开车门限速运行的调度命令 接触网停电导致动车组空调失效时．救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向本列司机、救援司机发布打开车门限速运行的调度命令（） 动车组列车开门运行时，列车调度员应发布打开车门限速km/h的调度命令 动车组列车因空调失效在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令（） 动车组因空调失效需打开车门时，防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向左侧（非会车侧）车门处。《技规》405条（） CRH5型动车组若空调装置故障超过（）分钟，且应急通风功能失效或无法满足要求时，允许打开车门通风。 动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过()不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知动车组司机转报列车调度员。 动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知动车组司机转报列车调度员（） 动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过（）不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知动车组司机转报列车调度员 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定，CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组：列车员隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过（）打开车门。 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2应急开启动车组车门操作规定，CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组：列车员隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过（）打开车门 关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知第14条规定，动车组列车因故停车空调失效情况下，打开车门的具tiwei置和数量由列车长根据动车组确定（）