催化剂被重金属污染后，裂解气体中的氢含量明显（）。

为了抑制重金属对催化剂的污染需加（）。 重金属污染是指铁、镍、（）、（）对催化剂的污染。 生产中常用干气中（）的比值来判断催化剂被重金属污染的程度。 催化剂受重金属污染后，会影响催化剂活性和产品分布，其中（）含量过高时，由于脱氢反应增加，造成干气、富气中H2含量增加。 催化剂受重金属污染后，会影响催化剂活性和产品分布，其中含量过高时，由于脱氢反应増加，造成干气、富气中H2含量増加（） 裂化催化剂重金属污染指数=1000（14Ni+4V+F5+3u），式中金属含量的单位为（）。 催化剂受重金属污染时，对气压机会产生何种影响？ 正常生产中，通过（）可以最明确判断催化剂的重金属污染程度。 催化剂的重金属主要来源于（）。 钝化剂可以有效钝化重金属对催化剂的污染，因此加入量越大越好。 预加氢进料重金属含量长期超高，会引起预加氢及重整催化剂永久中毒（） 原料油中重金属（）对催化剂的选择性影响最大；V对催化剂活性影响最大。 要求碱洗后的裂解气中CO2含量（）。 裂解汽油一段加氢催化剂主要由贵重金属的氧化物或硫化物或担体组成。 裂解汽油一段加氢催化剂主要由贵重金属的氧化物或硫化物或担体组成（） 为何把催化剂燃料中的铁、镍、钒、铜称为重金属？ 原料中的（）等重金属会使催化剂活性、选择性大大降低。 裂解气的产气率随着原料中氢含量的增加而增加（） 裂解汽油二段加氢催化剂主要由非贵重金属的氧化物或硫化物或担体组成。 裂解汽油二段加氢催化剂主要由非贵重金属的氧化物或硫化物或担体组成（）