在丝杆螺距为6mm的车床上车削（）螺纹不会产生乱扣。

数控车床车削螺纹防止乱扣的措施是（） 不等距螺纹在卧式车床上车削，必须使用（）装置 在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙 直线大于12mm的螺纹环规，淬火前的螺纹加工一般可在精密车床上车削（） 在GSK980TA数控车床上车削内螺纹时，发生乱牙现象，可能引起的原因不包括 在C6140A型卧式车床上车削螺纹时，由于车床上有安全离合器，所以当溜板与主轴箱相撞时，不会损坏车床（） 车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在()误差。 在6140型卧式车床上车削英制螺纹时，交换齿轮传动比上（） 在6140型卧式车床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（） 在公制丝杆的车床上英制螺纹，存在着原理差。 在公制丝杆的车床上英制螺纹，存在着原理差（） 开合螺母丝杆间隙过大，使床鞍产生（），车螺纹时造成螺距不等，出现大小牙或乱牙现象。 数控车床车削螺纹，螺距误差较大的原因是（） 螺纹直径6mm，螺距1mm，攻螺纹前钻底孔的钻头直径应选择4.9mm（） M30X6表示公称直径为30mm,螺距为6mm梯形螺纹（） M30 X 6表示公称直径为30mm,螺距为6mm梯形螺纹。（） 在数控机床上车削螺纹，螺纹的旋向由（） 在卧式车床上车削多线螺纹，可用的分线方法（）的方法和利用交换齿轮的（）的方法。 车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。 在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时，交换齿轮传动比是63:75（）