冷凝器中若存有空气，系统中压缩机排出之气态制冷剂（雪种）的温度有何变化（）

冷凝器的作用是使压缩机排出的高压高温制冷剂过热蒸汽冷却、冷凝、过冷成液体。 空调系统中的组成：有压缩机、冷凝器、膨胀阀、高、低压管、制冷剂和（）。 空调系统中的组成：有压缩机、冷凝器、膨胀阀、高、低压管、制冷剂和（） 在压缩机排气口管路设置，有效防止冷凝器中的液态制冷剂倒流回压缩机（） 冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂过热蒸汽冷却并冷凝成液体。（） 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。（） 在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大。 在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大 制冷剂经过压缩机，到达冷凝器的状态说法错误的为（）。 冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。 冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器（） 压缩机排出之制冷剂呈（）状态 安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷器下端入口进入（） 压缩机将压缩后的高温、高压（）制冷剂送到冷凝器并向外放热。 压缩机将制冷剂压缩成高温高压的过热气体进入冷凝器。（ ） 关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。 液管阀安装于冷凝器之后，与压缩机同启同断，主要是防止压缩机停止后，蒸发器中存有过多液态制冷剂，再次启动压缩机时，造成液击（） 在压缩机排气管上安装（），防止停机时制冷剂蒸气从冷凝器倒流会压缩机。 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成