柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。

刚性路面的弯沉变形1，抗弯强度2，破坏取决于3 沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的()变形大，路面本身抗弯拉强度低。 沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的()变形大，路面本身抗弯拉强度低。 沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（ ）变形大，路面本身抗弯拉强度低。 刚性路面行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于（  ）。 刚性路面的破坏取决于( )。 刚性路面的破坏取决于（） 刚性路面的破坏取决于（ ）。 路面按()可分为刚性路面和柔性路面。 刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于（ ）。 按照材料特征，路面可分为刚性路面和柔性路面。 路面结构根据（）及工作状态分为柔性路面和刚性路面。 沥青路面和碎石路面均属于柔性路面。() 按照材料特征，路面可分为刚性路面和柔性路面（） 刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（） 我国城镇道路路面分为柔性路面和刚性路面的依据是(　　)。 矿用公路路面分为柔性路面与（）。 下列属于柔性路面的是（ ）路面。 关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（ ）。 柔性路面和刚性路面的设计原理基本相同。()