采用开放进站信号时，口呼：“进站”，点击始端按钮；口呼“×道”（正线通过时，口呼：“出站”），点击终端按钮，点击“命令下达”（或右键点击终端按钮后点击“命令”），确认对话框车次正确（系统未自动填入车次号时，人工输入车次号）后，点击“确定”按钮。确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”（）

信号操纵人员排列调车进路时应执行“（ ）”制度。眼看、手指调车进路（ ）铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；（ ）、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“（ ）”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮。 引导信号开放后，列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用（）及进站始端按钮 中国大学MOOC: 列车进站时，应在（ ）处口呼“XX站到，进站注意！” 对已开放进站信号的列车，在不足《站细》规定开放信号时间内，除时，禁止关闭进站信号（） 动车组越出站界调车时，开放出站信号按模式运行，或者开放出站引导信号按引导模式运行；进站时开放进站信号机按目视行车模式运行，或开放进站引导信号按引导模式运行（） 开放信号时，执行“眼看、手指、口呼”制度，“口呼”是指（） 列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，应于后，具备条件即可开放进站信号（） 接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭（） 动车组列车应于列车到达（通过）前不少于开放进站（进、出站）信号；当区间运行时分不足时，接到邻站预告后，开放进站（进、出站）信号；遇列车追踪间隔不能满足时，应及时开放进站（进、出站）信号（） 开放进站信号机的最佳时刻，是不影响列车正常进站的最晚开放信号的时刻（） 开放信号时，执行“眼看、手指、口呼”制度，口呼时做到：规定用语，吐字清楚（） 列车区间运行时分规定的开放进站信号时分时，应于接受预告（承认闭塞）后，具备条件即可开放进站信号（） 区间与站内线路连同封锁，司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。具备开放进站信号条件进入车站时，应开放进站信号准备进路（） 顺序点击进路的始端信号按钮、变更按钮和终端信号按钮（） 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放信号（） 仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按办理接车（） 区间运行时分比较小，《接发列车作业》标准规定的开放进站信号时机不能满足列车运行时，应于后，具备条件时即可开放进站信号（） 若引导进路进站信号机内方第一区段轨道电路故障时，需在15秒钟之内反复按压引导进路始端的进站信号按钮，方能保证引导信号的正常开放，否则引导信号将关闭（） TYJL联锁设备若引导进路进站信号机内方第一区段轨道电路故障时，需在秒钟之内反复按压引导进路始端的进站信号按钮，方能保证引导信号的正常开放，否则引导信号将关闭（） 开放信号时，执行“一看、二按（点击）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。