汽轮机动力装置不断改进提高，单机功率大、效率有所提高，当功率超过（）kW时，汽轮机动力装置的优越性更为突出。

油消耗大，装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。 船舶柴油机动力装置的总效率为----的比值（） 简要叙述背压式汽轮机热电联供循环与凝汽式汽轮机动力循环的主要区别？ 按主机热功率转换方式主动力装置可分蒸汽轮机、核动力、（）、柴油机、柴—燃混合等五种动力装置；按传递功率方式分直接传动、间接传动、（）。 按主机热功率转换方式主动力装置可分蒸汽轮机、核动力、（）、柴油机、柴—燃混合等五种动力装置；按传递功率方式分直接传动、间接传动、（） 采用中间再热式汽轮机，只是为了提高汽轮机的相对内效率。（） 在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高（） 中国大学MOOC: 提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。 汽轮机给水回热循环，可使循环热效率提高（） 汽轮机轴端功率与（）之比叫做汽轮机的机械效率。 降低排汽压力，使汽轮机的相对内效率提高。 提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）。 降低排汽压力，使汽轮机的相对内效率提高（） 船舶动力装置按推进装置的类型一般分为。①蒸汽动力装置;②双燃料内燃机动力装置;③燃气动力装置;④柴油机推进动力;⑤核动力装置（） 提高蒸汽动力装置㶲效率的途径是什么（） 飞机动力装置的核心是压缩机 为提高汽耗机的效率，除了减小汽轮机内的各种损失外，还应该提高循环热效率和增大蒸汽在汽轮机内的比焓降（） 在其他条件不变的情况下，提高蒸汽初温，汽轮机相对内效率提高。 在其他条件不变的情况下，提高蒸汽初温，汽轮机相对内效率提高（） 现代汽轮机为适应变工况运行，提高汽轮机的热效率，降低叶片高度，在动叶片中均采用了（）