电子控制点火系统两个主要信号是（）执行信号和（）反馈信号。

无触点电子点火系用信号发生器代替（），产生点火信号 微机控制电子点火系统中曲轴位置传感器给ECU提供什么信号？ 在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号（） 巡航控制系统控制器有两个输入信号，一个是驾驶员按要求设定的指令车速信号，另一个是（）的反馈信号。 点火控制器是微机控制点火系统的功率输出级，它接收 ECU 输出的点火控制信号并进行功率放大，以便驱动点火线圈工作 在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用 一般来说，缺少转速信号，电子点火系统将（） 由于反馈信号的引入，控制信号成为给定信号和反馈信号之和，称为（）反馈 反馈控制系统的特点是_____。①反馈控制系统具有负反馈；②反馈控制系统是一个控制偏差的系统；③信号在各个单元之间的传递是单向性的；④各单元的输出信号影响输入信号；⑤调节器输出的信号是由偏差信号决定的；⑥信号的传递在系统中形成一个闭合回路: ①②③⑤|①②④⑤|①③⑤⑥|②④⑤⑥ 电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。 电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的（），接通或断开初级电流的点火系统。 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（ ）。 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。 无触电电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。 电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。 电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火 82点火控制器是微机控制点火系统的功率输出级,它接收ECU输出的点火控制信号并进行功率放大,以便驱动点火线圈工作（） 在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角和通电时间。