线路设备应保持状态（）

线路设备状态评定合格率属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标。《修规》第2.5.2条（） 调节器日常保持状态评定合格率不属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标（） 线路应保持方向状态良好，无超限（） 线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标：1.线路设备状态评定合格率。2.线路日常保持状态评定合格率。3.道岔日常保持状态评定合格率。4.调节器日常保持状态评定合格率。5.轨道检查车检测质量合格率（） 线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标：1.线路设备状态评定合格率。2.线路日常保持状态评定合格率。3.道岔日常保持状态评定合格率。4.调节器日常保持状态评定合格率。6.轨道检查车检测质量优良率（） 线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标：1.线路设备状态评定合格率。2.线路日常保持状态评定合格率。3.道岔日常保持状态评定合格率。4.调节器日常保持状态评定合格率。5.轨道检查车检测质量合格率（） 线路平面及纵断面应保持原有状态（） 铁路技术设备应保持状态（） 《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有哪些 线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标、轨道检查车检测质量合格率（） 轨道检查车检测质量合格率属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标（） 线路平面及纵断面应保持原有标准状态（） 铁路技术设备应保持完整良好状态（） 经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的，以保持线路质量经常处于均衡状态 线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有和轨道检查车检测质量合格率（） 设备检修应坚持（）的原则，设备经常保持健康状态。 《普速铁路线路修理规则》第2.5.2条线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有那些？*10 双线路腕臂应保持水平状态，允许仰高不超过（） 无砟线路经常保养指根据及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态（） 铁路技术设备应保持完整良好状态。根据（）。