船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号：“慢速落钩”的错误说法有（）
A. 两小臂水平伸向前侧方，五指伸开，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动。
B. 当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手。
C. 两小臂水平伸向前侧方，五指握拳，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动。
D. 当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度慢的一方，手要低于另一只手
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船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号：“慢速落钩”的错误说法有（）
A.两小臂水平伸向前侧方，五指伸开，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动。 B.当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手。 C.两小臂水平伸向前侧方，五指握拳，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动。 D.当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度慢的一方，手要低于另一只手
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船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号：“慢速起钩”是指（）
A.两小臂水平伸向前侧方.五指伸开，手心朝上，小臂以肘部为 轴向下摆动。 B.两小臂水平伸向前侧 方.五指伸开，手心以腕部轴向上摆动。 C.当要求双机以不同的速度起升时.指挥起升速度慢的一方，手要高于另一只手 D.当要求双机以不同挥起升速度快的一方.手要高于另一只手。
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船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号：“全速起钩”的错误说法有（）
A.两臂下垂，五指握紧，手心朝上，全臂向上挥动 B.两臂下垂，五指伸开，手心朝下，全臂向上挥动 C.两臂上扬，五指伸开，手心朝上，全臂向下挥动 D.两臂下垂，五指伸开，手心朝上，全臂向上挥动
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船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号：“一方停止，一方落钩”的错误说法有（）
A.指挥落钩的手臂作“停止”手势 B.指挥停止的手臂作“停止”手势，指挥落钩的手臂则作相应速度的落钩手势 C.指挥停止的手臂则作相应速度的落钩手势 D.指挥停止的手臂作“停止”手势，指挥落钩的手臂则作相应速度的起钩手势
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船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号：“一方停止，一方起钩”的错误说法有（）
A.指挥停止的手臂作“ 停止”手势；指挥起钩的手臂侧作相应速度的起钩手势 B.指挥起钩的手臂作“停止”手势； C.指挥停止的手臂侧作相应速度的起钩手势 D.指挥停止的手臂作“停止”手势；指挥起钩的手臂侧作相应速度的落钩手
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《起重吊运指挥信号》中，手势信号又分为通用、专用和船用或双机吊运专用手势信号三部分组成。共计（）种。
A.67 B.36 C.23 D.8
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专用手势信号是指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势（）
答案
船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号：“当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要高于另一只手”的信号有（）
A.“微速落钩” B.“微速起钩” C.“慢速起钩” D.“慢速落钩”
答案
《起重吊运指挥信号》规定，通用手势信号指各种类型的起重机在起重、吊运种普遍适用的指挥手势（）
答案
船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号：“当要求双机以不同的速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只手”的信号有（）
A.“微速落钩” B.“微速起钩” C.“慢速起钩” D.“慢速落钩”
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起重吊运指挥信号中，专用手势信号共有（ ）种。
《起重吊运指挥信号》规定，专用手势信号指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势（）
指挥天车的手势是执行《起重吊运指挥信号》的专用手势信号。（ ）
国家标准规定了统一的起重吊运指挥信号，专用手势信号是具有特殊的（）机械的起重机单独使用的指挥手势。
各种类型的起重机在起重吊运中普遍使用的指挥手势，称为通用手势信号。
通用手势信号是指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
起重吊运指挥信号标准适用于流动式起重机.浮式起重机.桅杆起重机.船用起重机等（）
按规定，起重吊运指挥信号标准使用于流动式起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等（）
GB5082《起重吊运指挥信号》中规定，专用手势信号有14种（）
在起重吊运中，各类起重机普遍适用的指挥手势信号是（ ）信号。
下列专用手势信号不是起重机单独使用有的指挥手势的是（）
进行双机吊运作业时,指挥人员要发出专用手势信号（）
起重吊运指挥信号中通用手势信号共有（）种。
专用手势信号是指具有特殊的（）机构的起重机单独使用的指挥手势。
手势信号有通用手势信号.专用手势信号和船用手势信号三种。
专用手势信号是指其有特殊内容的起重机单独使用的指挥手势信号，这些内容为∶( )。
在吊运过程中，司索人员应与起重机（）密切配合，正确是用各种手势及时发出信号
GB5082中规定,通用手势信号有个（）
信号：是指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势（）
专用手势信号适用于指挥载人电梯设备的吊运（）
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