单独停留无动力的机车时，应在2、4轮下对向放置铁鞋牢靠固定（）

机车无动力装置用于机车无动力回送（作为车辆被牵引）时，由本务机车经（）、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴钢轨面，牢靠固定. 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，牢靠固定. 使用铁鞋（木止轮器）防溜时，鞋尖（木止轮器）应密贴，牢靠固定 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴，牢靠固定。（高速行细）（） 机车无动力装置用于机车无动力回送时，由本务机车经、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。《SS7E型电力机车乘务员》 在坡度超过6‰的线路上停留车辆时，必须连挂有动力机车，未连挂有动力机车不得停留车辆（） 自轮运转特种设备（施工路用车辆）在车站无动力停留时，应拧紧两端人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。防溜措施的设置、撤除由使用负责。（高速行细）（） 机车无动力回送是指无动力机车或有动力机车在无动力状态下，需以附挂或托运方式进行的回送（） 动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知进行防溜，防溜时使用铁鞋牢靠固定（） 机车或自轮运转特种设备（含重联、成组）在站单独停留时，由车站作业人员使用铁鞋防溜（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，牢靠固定;使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于2m处放置，防溜枕木为贯通式，材质坚固，并加锁管理（） 设置防溜铁鞋时，必须在机车停妥后，已实施可靠制动的状态下，铁鞋鞋尖应靠近车轮踏面，对向放置在同一侧的第2、5位轮（四轴机车为2、3位轮，DF11G型机车应分别在每台车第2动轮对向各设置一只）即可（） 止轮器应统一放置于线路左侧（面向出段方向）钢轨的车辆头部第一轮对的前后端轮缘踏面下，鞋尖应对向进入轮下（） 止轮器应统一放置于线路左侧（面向出段方向）钢轨的车辆头部第一轮对的前后端轮缘踏面下，鞋尖应对向插1进轮下（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定（） 中间站调车作业中，对临时停留的车辆必须拧紧车组两端人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定（） 机车上应备有（ ）和铁鞋（止轮器）。 机车上应备有和铁鞋（止轮器）（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：使用铁鞋（止轮器）防溜时，须确保机车在制动状态下，铁鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，牢靠固定，并在牵引手柄上挂涂有“止轮器未撤和禁止动车字迹的（ ）”。