当飞机称重时要接通勤务内话（）
A. 在ACP上选择勤务内话
B. 在维护面板上按压勤务内话超控按钮
C. 在ACP上选择客舱发射键
D. 非以上选项
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当飞机称重时要接通勤务内话（）
A.在ACP上选择勤务内话 B.在维护面板上按压勤务内话超控按钮 C.在ACP上选择客舱发射键 D.非以上选项
答案
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是：
A.通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINT BUS”电门，直接接通勤务汇流条 B.连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源 C.将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源 D.将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINT BUS”电门，才能获得勤务汇流条
答案
A330飞机上用于接通勤务汇流条的维护电门位于（）
A.驾驶舱头顶板 B.后厨房顶板 C.前厨房顶板 D.进入驾驶舱过道顶板
答案
接通勤务汇流条在（）操作。
A.前客舱跳开关面板2000VU上 B.电源控制面板35VU上 C.外接电源面板108VU上 D.驾驶舱
答案
当压下ACP上勤务内话开关，可以进行：（）
A.机组成员之间的直接通话； B.机组和乘务员之间通话； C.机组 D.打开勤务控制开关后，机组
答案
勤务内话开关位于（）
A.P1 B.P2 C.P5 D.P8
答案
勤务内话系统的作用是（）
A.仅提供驾驶舱和乘务员之间的通讯联系。 B.仅提供驾驶舱和地面人员之间的联系。 C.仅提供乘务员和地面人员之间的联系。 D.提供驾驶舱、乘务员和地面人员之间的通讯
答案
关于勤务内话，以下哪个是错误的（）
A.勤务内话用于飞机维护之用的 B.勤务内话仅地面自动工作 C.当起落架顶升时，将勤务内话超控电门ON位 D.勤务内话在起飞、巡航、着陆、滑行整个过程都有效的
答案
关于勤务内话电门的几种说法，哪条不对（）
A.该电门位于P5顶板上 B.飞行中应放在“ON”位 C.该电门在“ON”位，使勤务内话与飞行内话并接 D.飞行中应放在“OFF”位
答案
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答案
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