控制中心是运营分公司的信息收发中心，段（场/基地）及正线的运营信息均由控制中心统一发布（）

控制中心、基地/段场及基地/段场区域轨行区与车站非联网的机电设施设备、土建结构、房建装饰设施设备的主体管理单位（） ATS子系统由控制中心、、场段设备组成（） OCC是的指挥中心，是运营信息收发中心（） 车站、车辆段（场）配置，控制中心配置紧急撤离资料箱（） （ ） 线路（区域）运营控制中心的简称，是指集中地铁一条或多条线路监控设备，具备指挥行车、客运、施工组织、信息收发及应急指挥处置等功能的运营指挥中心。 车辆基地控制中心简称为（） 是车站、基地/段场、控制中心内各专业生产、管理用房区域灭火器材的主体管理单位，负责巡视、维护保养，包括配置、检测及更换（） OCC是运营控制中心的缩写（） 运营控制中心（OCC）设有设有专用调度电话，各站车控室、车辆段控制中心（以下简称DCC）及各变电所控制室设有专用调度电话分机（） 轨道交通的运营控制中心是()。 33OCC是地铁运营信息收发中心（） 是轨道交通运营信息收发中心（） 单轨正线道岔集中控制时由控制中心控制，站控时由车站控制，现地控制时由运营公司工务维保部控制（） 行车多选控制中心是地铁的指挥中心，代表运营公司行使日常运输生产指挥工作（） 控制中心负责监督全路网各运营线路的客流变化OCC是线路控制中心的简称（） PIS系统车站PIS设备主要负责从分线控制中心接收发布的内容信息（） PIS系统车站PIS设备主要负责从分线控制中心接收发布的内容信息（） PIS系统车站PIS设备主要负责从分线控制中心接收发布的内容信息。（ ） 运营控制中心（OCC）的描述错误的是（） 控制中心各调度员呼叫各站（段/场）值班员时可（ ）。