判断题

未使用规定的施封锁或未在车门下部施封,有记录或站车交接电报证明的,列封印站责任()

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判断题
未使用规定的施封锁或未在车门下部施封,有记录或站车交接电报证明的,列封印站责任()
答案
单选题
铁路内部货物损失责任划分,棚车(含毒品车)、冷藏车装运的货物被盗丢失,未使用规定的施封锁或未在施封,有记录或站车交接电报证明的,列封印站责任()
A.车门下部 B.车门顶部 C.上部门扣 D.车门窗处
答案
判断题
使用施封锁、施封环或带号码的封车钳子施封的,应记明施封号码()
答案
单选题
施封的货车应使用粗铁线将两侧车门门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门下部门扣处施施封锁一枚()
A.上部 B.中部 C.下部 D.底部
答案
单选题
使用施封锁施封的货车,应使用将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门下部门扣处施封一枚()
A.10号铁线 B.12号铁线 C.8号铁线 D.粗铁线
答案
单选题
未编有记录的施封锁保管后,方可销毁或回收()
A.90天 B.180天 C.30天 D.60天
答案
单选题
未编有记录的施封锁保管()后,方可销毁或回收。
A.30日 B.60日 C.180日 D.半年
答案
单选题
未编有记录的施封锁保管日后,方可销毁或回收()
A.30 B.60 C.90 D.180
答案
单选题
专用线(专用铁路)到达的施封货车,有记录的,施封锁连同记录一并交()
A.车站货运安全员 B.车站货运员 C.企业运输员 D.车站货运值班员
答案
判断题
使用棚车装运的货物,使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏,货物发生被盗、丢失,按站车交接规定划责()
答案
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Fs型施封锁用于棚车、冷藏车的施封;FSP型施封锁用于各型集装箱的施封() 请领施封锁时,将上次所领施封锁使用登记簿及未使用完的施封锁一并交理赔安全室验收保管() 发往朝鲜需要施封的货车应使用铁线将两侧车门车门上部门扣和门鼻拧紧,在每一车门下部门扣处施施封环一枚() 应施封运送的货车、,均须采用施封锁施封(一吨箱也可以使用施封环)() 施封后,应对施封锁锁闭状态进行检查,确认落锁有效,车门不能拉开() 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。须在当日按批(车)编制货运记录() 施封的货车,已有途中站车交接电报或普通记录,如现状与途中交接电报或普通记录记载内容不符,卸车站又未拍发站车交接电报的,列卸车站责任() 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁,编制普通记录() 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据信息不一致或未按规定使用施封锁时,需要编制货运记录() 应施封运送的货车、集装箱,均须采用施封锁施封,罐车和国际联运过轨货车另有规定者除外() 扫描装箱后未对周转箱进行施封或施封不到位(仅施封一个或两位均未施封)() 承运人组织装运棚车需施封时,()施封锁材料费。 小型箱装箱后,装箱站现场作业人员应确认货物装载稳固、满足装运条件,统一使用集装箱施封锁进行施封() 施封锁按规定进行保管,对编有记录的施封锁装入封套,并进行登记保管() 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时,须在当日按批(车)编制() 普通记录内施封的货车未在票据或封套上记明时,应记明现车施封状况() 我国发往或换装到朝鲜的棚车、冷藏车,上部门扣以( )铁线拧固,下部门扣施以环状施封锁。 编有记录的施封锁须保管180天后方可销毁,无记录的施封锁保管60天() 由于车门未锁造成旅客跳车、坠车或站内背门下造成旅客伤害的属于列车责任() 由于车门未锁造成旅客跳车、坠车或站内背门下车造成旅客伤害的属于责任()
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