总体布置要求，转向盘与转向器的轴线相交成一定角度，采用了轴连接。

转向器的安装位置与转向轮之间有一定的斜度，使驾驶员更为安全（） 蜗杆曲柄双销式转向器比蜗杆曲柄单销式转向器转向角度大（） 转向盘自由转动量的调整，主要是检查与调整转向器。 轿车转向器的结构形式多采用( )转向器。 汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为转向器 车辆行驶时，转动转向盘通过（）使转向器工作。 车辆行驶时，转动转向盘通过（）使转向器工作 按照转向器正、逆传动效率，转向器分为可逆式转向器、极限可逆式转向器和不可逆式转向器 转向盘转角与转向垂臂摆角之间的（），称为转向器的角传动比。 轿车转向系中多采用（）转向器 转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比（） 转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（）。 转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（） 目前叉车采用的NJ—130型汽车转向器是（）转向器 转向传动机构是指转向盘至转向器间的所有连杆部件（） 转向器的功能是将转向盘的转动，变换为转向轮的偏转（） 轿车一般采用（）转向器。 转向器小齿轮与齿条间隙过大可能会造成转向盘自由行程过大（） 机械转向系由转向盘、转向轴、转向器、转向垂臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右臂等组成。 当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。