APU火警测试按钮按压（驾驶舱飞行准备时）会出现（）
A. 其余各项都有
B. APU灭火按钮红灯 亮
C. 爆破帽和释放灯 亮
D. ECAM+连续重复谐 音+主警告指示灯 上的AP U火警警告 （如果AC可用）
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APU火警测试按钮按压（驾驶舱飞行准备时）会出现（）
A.其余各项都有 B.APU灭火按钮红灯 亮 C.爆破帽和释放灯 亮 D.ECAM+连续重复谐 音+主警告指示灯 上的AP U火警警告 （如果AC可用）
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地面APU运转时，APU发生火警，则以下说法正确的是1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3）释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4）按压驾驶舱里APU自动释放测试按钮可关断APU（）
A.1），2），3） B.2），3），4） C.2），3） D.1），2），3），4）
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当测试APU火警时，对于驾驶舱灯光系统指示，我们会观察到（）
A.主警告灯和警戒灯 B.APU火警按钮电门 C.SQUIB灯以及DISCH灯
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APU出现火警时，APU灭火按钮何时会亮（）
A.按压APU应急停止按钮后 B.出现火警1分钟后未采取进一步措施 C.以上都对
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按压驾驶舱呼叫乘务按钮在客舱响起（）
A.单声高/低谐音 B.双声高谐音 C.双声低谐音
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在自动油门工作时按压自动油门脱开电门，驾驶舱会出现（）
A.ASA上的红色A/T灯闪亮，驾驶舱警笛响。 B.ASA上的红色A/T灯长亮，驾驶舱警笛响。 C.ASA上的红色A/T灯闪亮，MCP上的A/T预位电门转到OFF位。 D.ASA上的红色A/T灯长亮，MCP上的A/T预位电门转到OFF位
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连续按压驾驶舱抖杆测试电门（）
A.最多可以工作5秒 B.最多可以工作10秒 C.最多可以工作15秒 D.最多可以工作20秒
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地面APU运转时,APU发生火警，则以下说法正确的是1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3）释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4）按压驾驶仓里APU自动释放测试按钮可关断APU
A.1),2),3) B.2），3）,4） C.2），3） D.1），2），3），4）
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需按压驾驶舱门紧急呼叫按钮__以启动驾驶舱蜂音器警示次序（）
A.3秒 B.4秒 C.5秒
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如果上个航班结束后,APU未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热工作是否正常,应注意什么问题（）
A.进行测试时,按住“ BELL CUTOUT（止铃）”电门,以防APU地面控制板上的火警喇叭响 B.进行测试时,按住“ APU DET INOP（APU探测不工作）”灯,以防APU地面控制板上的火警喇叭响 C.不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试 D.在测试之前应通知地面人员,以免造成误会
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驾驶舱准备时，用电瓶起动APU，最小电瓶电压为（）
当按压货舱火警面板的测试电门后,P7板的火警灯不亮,驾驶舱火警铃不响,可能的原因是（）
火警探测面板位于驾驶舱（）
在飞行前驾驶舱准备时，检查电瓶电压应高于（）
在驾驶舱，通过按压ACP上的PA按钮进行广播，音频信号（）
驾驶舱或飞行甲板
在驾驶舱按压顶板上的紧急撤离电门时驾驶舱现象（）
系统-APU在驾驶舱中，下列哪些方式可以关断APU（）
驾驶舱飞行前准备时，IRS的方式选择电门应该放在（）
飞行中，违反进出驾驶舱程序，造成无关人员进入驾驶舱。属于（）
在驾驶舱准备期间，当进行FAULT/INOP功能测试时，应该出现下列哪些指示？（）
客舱电话键盘上哪个按钮可以让乘务组按压进行正常呼叫驾驶舱（）
驾驶舱飞行前准备时,IRS的方式选择电门应该在（）
在驾驶舱准备期间，如果只有电瓶工作，当故障/不工作和过热/火警测试电门选择OVHT/FIRE位时，不被测试的环路是？（）
在驾驶舱可以通过哪里来读取APU转速？（）
驾驶舱预先准备期间,对货舱火警系统进行测试时,如一个货舱火警指示灯不亮,且探障指示灯亮,则说明（）
下列哪些方式可以让应急灯燃亮a驾驶舱电门接通b驾驶舱电门预位，飞机失去电源c按压电源组件上的测试按钮d后乘务员面板电门接通（）
除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可如何关车（）
禁止进出驾驶舱的飞行阶段（）
必须在飞行前驾驶舱准备时，确认导航数据库现行有效（）
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