单选题

海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()

A. 紧急情况已消除
B. 机舱人员立即撤离机舱
C. 机舱人员在机舱待命
D. 完车

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单选题
海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()
A.紧急情况已消除 B.机舱人员立即撤离机舱 C.机舱人员在机舱待命 D.完车
答案
单选题
当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()
A.紧急情况已消除 B.机舱人员立即撤离机舱 C.机舱人员在机舱待命 D.完车
答案
单选题
如果驾驶台向机舱连续要两次完车车令,则表示()
A.停车 B.通知机舱人员立即撤离机舱 C.定速
答案
单选题
驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员()。
A.弃船 B.启动应急发电机 C.撤离机舱
答案
单选题
如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令,则表示()
A.停车 B.通知机舱人员立即撤离机舱 C.定速
答案
主观题
如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令,则表示_______。。
答案
判断题
驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇两次完车信号的方式。()
答案
单选题
信号发出后如有紧急情况,可随时发出()信号。
A.下放 B.停车 C.提升
答案
主观题
船员应熟悉各种形式的警报,以免延误宝贵的应急时机,______是对报警的错误认识或处理: 弃船信号的发出是船舶在海上出现紧急情况,驾驶台连续向机舱发出信号,通知机舱人员迅速撤离|必要时,船钟、铜锣、口哨等均可用于报警|机舱设备发出的报警信号一般为声光两种信号|警报时,值班人员应先消除灯光信号、再消声,确认警报、排除故障
答案
单选题
机舱发生紧急情况时,在采取行动前需通知驾驶台,以便有充分的时间采取措施,这是为了避免()。
A.可能发生的海事 B.可能造成的人员恐慌 C.可能发生的误操作 D.船长来不及上驾驶台指挥
答案
热门试题
机舱发生紧急情况时,在采取行动前需通知驾驶台,以便有充分的时间采取措施,这是为了避免()。 弃船信号发出后,机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏,则以口令宣布。() 若发生紧急情况需要停机处理,应用鼠标按下“紧急停机”按钮,弹出紧急停机对话框,经两次确认后,发出()命令。 如要定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“()”车令。 驾驶出租汽车发生紧急情况向其他交通参与者发出警告信号时,可采取的措施有________。 火警信号发出后,船长应该迅速到达驾驶台。 紧急情况下可以通过发出求救信号求援。() 紧急情况下可以通过()发出求救信号求援 发生紧急情况后,值班驾驶员应:() 船舶航行过程中,若与前方船舶有碰撞危险需紧急倒车时,驾驶台可连续二次将车钟拉到(),机舱应立即执行车令。 紧急情况下,船员向旅客发出指令时,应() 因紧急情况扣车、信号突变等,致使列车采取紧急制动后越出信号机的,属于冒进信号() 在紧急情况下,可()启动示位标发出报警信号。 当正在进行的工作出现紧急情况或已发出紧急撤离信号时,所有的许可证() 根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》,机舱发生火灾、抢险等紧急情况的,轮机值班船员无需听从驾驶台指挥,积极实施自救() 机验发生紧急情况时,在采取行动前需通知驾驶台以便有元分的时间采取精施。这是为对了避免() 当正在进行的作业出现紧急情况或已发出紧急撤离信号时,所有的许可证立即作废。 当正在进行的工作出现紧急情况或已发出紧急撤离信号时,作业许可证立即失效() 当正在进行的作业出现紧急情况,货已发出紧急撤离信号时,所有的许可证立即失效() 驾驶网约车遇到紧急情况时应及时减速,急转转向。
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