判断题

CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度,表面裂纹深度≤2mm,橡胶与金属接触边缘≤3mm,裂纹不得露出帘布层()

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CRH2型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度限度为mm、长度限度为mm() CRH380A(L)空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤()mm,长度≤()mm CRH6型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂长度不大于mm?() CRH1A型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹深度的限度要求是() CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm。 CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm CRH1A型动车组空气弹簧包括紧急弹簧和气囊() CRH380B型动车组三级修同一转向架两处空气弹簧气囊须同新或同旧,同一辆车上须使用空气弹簧的气囊 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度及、空气弹簧紧急弹簧裂纹深度及长度不过限,无漏泄() CRH380A动车组空气弹簧气囊外伤长度超过mm时更换() CRH2型动车组在一级修程中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于() CRH380B型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损:(1)表面裂纹深度≤2mm;(2)裂纹长度≤mm;(3)橡胶与金属结合面不允许存在开裂现象() CR400BF型动车组空气弹簧橡胶气囊缺陷限度() CRH380B型动车组三级修空气弹簧上盖板存在变形、缺损影响密封效果时更换() CRH380A(L)型动车组空气弹簧橡胶座、橡胶堆检查标准与剥离深度无关,当剥离长度超过时进行更换() CRH380CL型动车组,空气弹簧爆裂限速() CRH2A型动车组检查空气弹簧时,需确认橡胶囊外观正常,无分离,裂缝,磨耗,外伤,空气泄露等故障,空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm,长度≤50mm的限度范围。 空气弹簧胶囊外观状态良好、无漏泄。橡胶气囊裂纹、鼓泡、空气弹簧紧急弹簧裂纹深度及长度不超限() CRH2A型动车组空气弹簧紧急弹簧,裂纹深度≤,长度≤,且橡胶和金属粘接脱胶不大于1/4圆周() CRH380B型动车组三级修允许使用无腐蚀性清洗液清洁空气弹簧外表面()
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