连杆两端座孔变形，主要是由于连杆座孔受冲击，载荷作用，并且它们的结构刚性差而造成的（）

活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有__与全浮式两种方式 主轴承座孔，凸轮轴承座孔变形可用（），测量确定 有关连杆轴瓦，甲说：连杆轴瓦安装在连杆小头内，其作用是防止活塞销和连杆小头孔的磨损；乙说：连杆轴瓦安装在连杆大头内，其作用是防止曲柄销和连杆大头孔的磨损。以下（）选项是正确的。 用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。 全浮式活塞销在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。（） 用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心线成铅垂位置检查的是连杆的扭曲变形。 连杆应探伤检查，同一安装座内任意一连杆出现（）时，须同时更换两连杆。 连杆应探伤检查，同一安装座内任意一连杆出现裂纹时，须同时更换两连杆（） 主轴承座孔，凸轮轴承座孔变形，可用游标卡尺来测量确定（） 主轴承座孔，凸轮轴承座孔变形，可用游标卡尺来测量确定（） ()连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合，凸点完好，轴瓦两端的挤压高度值不小于0.03mm。 连杆小头孔磨损后，一般应更换连杆。 连杆大头孔对小头孔要有较好的（） 汽油机在常温下全浮式活塞销与销座孔为（）配合，与连杆衬套为（）配合 连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过（）。 小头瓦与连杆孔一般为过盈配合，可采用（）法装入连杆孔内 小头瓦与连杆孔一般为过盈配合，可采用（）法装入连杆孔内 关于连杆弯曲变形的论述正确的是（） 将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时，连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值。 将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时，连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值（）