关于地铁地下车站建筑防火的措施，说法错误的是（ ）。
A. 地下站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000m2
B. 地下站厅设备管理区应与站厅、站台公共区划分为不同的防火分区，设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2
C. 站厅公共区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于2000m2，设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750m2
D. 在站厅层与站台层之间设置地铁设备层时，站台至站厅的楼梯或扶梯穿越设备层的部位周围应设置防火墙，确需开口时，应设置甲级防火门窗
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关于地铁地下车站建筑防火的措施，说法错误的是（）。
A.地下站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000m² B.地下站厅设备管理区应与站厅、站台公共区划分为不同的防火分区，设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m² C.站厅公共区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于2000m²，设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750m² D.在站厅层与站台层之间设置地铁设备层时，站台至站厅的楼梯或扶梯穿越设备层的部位周围应设置防火墙，确需开口时，应设置甲级防火门窗
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关于地铁地下车站建筑防火的措施，说法错误的是（ ）。
A.地下站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000m2 B.地下站厅设备管理区应与站厅、站台公共区划分为不同的防火分区，设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2 C.站厅公共区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于2000m2，设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750m2 D.在站厅层与站台层之间设置地铁设备层时，站台至站厅的楼梯或扶梯穿越设备层的部位周围应设置防火墙，确需开口时，应设置甲级防火门窗
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下列关于地铁建筑防火分区说法错误的是（）
A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500 平方米 B.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000平方米 C.地上的车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000 平方米 D.地上的车站除站厅外其他部位每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500平方米
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下列关于地铁建筑防火设计的说法，错误的是（ ）。
A.消防专用通道不得用作乘客的安全疏散设施 B.地下车站及地下区间的耐火等级不应低于二级 C.地下车站超过3层，其消防专用通道应设置为防烟楼梯间 D.设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750㎡
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下列关于地铁建筑防火设计要求的说法，错误的是（）
A.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000平方米 B.地下车站公共区的垃圾箱、广告灯箱、导向标志等应采用不低于B.1级难燃材料 C.当设备与管理用房区的房间双面布置时，疏散通道宽度不得小于1.5m D.地下车站设置的商铺总面积超过500平方米时应设置自动喷水灭火系统
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关于地铁建筑防火分区最大允许建筑面积的说法，下列错误的是（）
A.地下车站站厅设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500㎡ B.消防水泵房、污水和废水泵房、厕所、盥洗室、茶水、清扫等房间的建筑面积可不计入所在防火分区的建筑面积 C.地上车站站厅设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500㎡ D.地上车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于5000㎡
答案
下列地铁建筑防火设计说法错误的是（ ）。
A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500 B.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000㎡ C.相邻最近的两个安全出口的距离不应小于10m D.站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不得大于60m
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下列关于古建筑防火措施的说法错误的是（）。
A.古建筑宜配置适合扑救古建筑火灾的灭火效率高、水渍损失小的灭火和抢险救援器材，如高压脉冲水枪、细水雾等 B.建在森林、郊野的古建筑周围应开辟宽度50～80m的防火隔离带 C.古建筑的电线电缆应采用防火涂料刷涂、喷涂，以达到防火阻燃的要求 D.古建筑物不应安装避雷设施 E.古建筑内应设置消防安全疏散指示标志和“严禁烟火”、“禁止吸烟”等消防安全警示标志
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下列关于古建筑防火措施的说法错误的是（）。
A.古建筑宜配置适合扑救古建筑火灾的灭火效率高的水渍损失小的灭火和抢险救援器材，如高压脉冲水枪、细水雾等 B.建在森林郊野的古建筑周围应开辟宽度50--80m的防火隔离带 C.古建筑的电线电缆应采用防火涂料刷涂喷涂，以达到防火阻燃的要求 D.古建筑物不应安装避雷设施 E.古建筑物内应设置消防安全疏散指示标志和“严禁烟火”“禁止吸烟”等消防安全警示标志
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下列关于古建筑防火措施的说法错误的是（）。
A.古建筑的电线电缆应采用防火涂料刷涂 B.古建筑物不应安装避雷设施 C.古建筑内应设置消防安全疏散指示标志和“严禁烟火”，“禁止吸姻”等消防安全警示标志 D.古建筑宜配置适合扑救古建筑火灾的灭火效率高
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下列关于古建筑防火措施的说法，错误的是（）。
下列关于古建筑防火措施的说法错误的是（ ）。
下列关于古建筑防火措施的说法错误的是（）
根据现行国家消防技术标准《地铁设计防火标准》的规定，下列关于地铁车站建筑防火的说法,不正确的是（）。
下列关于古建筑防火措施的说法，错误的有（ ）。
地铁建筑防火设计时，关于防火门设置说法正确的是（ ）。
下列关于古建筑防火措施的说法错误的是( )。
地铁建筑结构特殊，不同于其他普通建筑，其防火应根据其建筑特性和火灾特点采取相应的措施。以下关于地铁建筑防火的说法中，错误的是（ ）
根据现行国家标准《地铁设计防火标准》(GB51298)，关于地铁地下车站消防设施的设置要求，错误的是()。
关于地铁建筑防火设计要求中，说法正确的有（）
关于建筑防火分类的说法中，错误的是( )。
关于建筑防火分类的说法中，错误的是（ ）。
关于建筑防火分隔的说法中，错误的是（）
关于建筑防火分类的说法中，错误的是（）
下列关于隧道建筑防火分区和防火分隔说法错误的是（）
下列关于古建筑防火措施的说法，错误的有（ ）。
下列关于建筑防火材料的特性，说法错误的是（ ）。
下列关于建筑防火分隔的说法中，错误的是（ ）。
下列关于建筑防火材料的特性，说法错误的是（）
下列关于建筑防火分隔的说法中，错误的是（）
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