心盘球面局部磨耗深度不大于2rnlll，且面积不大于总面积的30％时，须消除圆角；大于时须堆焊后加工或更换（）

球面上心盘局部磨耗深度不大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角（） 球面上心盘球面局部剥离深度不大于，且1处面积不大于200m㎡或多处面积之和不大于总面积的20%时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面上心盘检修球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面上心盘检修球面局部磨耗深度不大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面下心盘段修时球面局部剥离不大于2mm，且l处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的20％时，须消除棱角（） 球面局部剥离深度不大于1.5mm，且一处面积不大于300mm2或多处面积之和不大于总面积的20%时，须消除棱角：大于时堆焊后加工或更换（） 球面上心盘检修要求，球面局部磨耗深度大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不小于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面上心盘局部剥离深度不大于（） 密接钩舌外圆表面磨耗深度不大于mm，局部不大于mm，超限时（） 转K3型构架式转向架球面直径局部磨耗深度不大于mm（） 转K3型构架式转向架球面直径局部磨耗面积不大于总面积的mm（） 踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（） 心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8A型不大于2mm，D21型不大于（） 各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。 《液压支架完好标准》要求活柱不得炮崩或砸伤，镀层无脱落，局部轻微锈斑面积不大于500mm2；划痕深度不大于0.5mm，长度不大于（）mm。 踏面局部凹入及擦伤深度，本属不大于mm，外属不大于mm（） 各杠杆腐蚀、磨耗深度段修不大于（） 客车踏面圆周磨耗深度不大于8㎜（）