当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（ ）
A. 粗车－精车－磨削
B. 粗铣－精铣
C. 粗车－精车—超精车
D. 粗磨—精磨
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当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（ ）
A.（A）粗车－精车－磨削 B.（B）粗铣－精铣 C.（C）粗车－精车—超精车 D.（D）粗磨—精磨
答案
当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（ ）
A.粗车－精车－磨削 B.粗铣－精铣 C.粗车－精车—超精车 D.粗磨—精磨
答案
当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，不能采用磨削加工的方法，而只能采用精细车的工艺方法。()
A.错误 B.正确
答案
对有色金属零件的外圆表面加工，当精度要求为IT6，Ra＝0.4μm时，它的终了加工方法应该采用（）
A.精车 B.精磨 C.粗磨 D.研磨
答案
高精度有色金属零件的终加工宜采用（）
A.铣削 B.磨削 C.车削
答案
在加工外圆表面方案中，不宜用（）加工有色金属；对于要求较高的有色金属外圆表面，常选用（）进行加工。
答案
有色金属高精度的回转体零件通常由（）方法获得
A.精细磨削 B.精细车削 C.手工打磨
答案
加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面，下面哪条工艺路线比较适合（）。
A.粗车—半精车—精车 B.粗车—半精车—精车—金刚石车 C.粗车—半精车—粗磨—精磨 D.粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨
答案
外圆表面是轴、套、盘等类零件的主要表面或辅助表面，这类零件在机器中占有很少的比例。()
A.正确 B.错误
答案
车削轴类零件时尺寸精度达不到要求是（）
A.没有进行试切削 B.测量不正确 C.尺寸计算错误 D.看错图样 E.无
答案
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轴类零件外圆表面的磨削通常以（）作为定位基准。
轴类零件外圆表面的主要加工方法为车削和（）。
一般轴类零件，除了尺寸精度外，还有（）要求
氩弧焊可以焊接铜、铝、合金钢等有色金属。
轴类零件的技术要求中，尺寸精度与（）有重要关系。
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代替铜及其他有色金属制作机械、化工、电气零件，齿轮、轴承、油管、密封圈等的材料是（）。
轴类零件外圆表面粗加工，半精加工的主要方法是（）。
精加工轴类零件外圆表面时，一般应先加工()
车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。
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有色金属外圆表面精加工时一般选用
以铜和铝、锌等为主体的铸造合金属于有色金属。
在铝、铜等有色金属毛坯上划线，一般涂（）。
焊接铜、铝、等有色金属及其合金时采用气焊为宜（）
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