按照“谁带入、谁负责”的原则，持临时通行证的人员进入机坪，必须由陪同，接受安全检查后方可进入，其活动区域不得超出通行证限定的区域（）

持临时通行证人员有8人只需要1名引领人带领（） 不具有单独进入机场控制区的临时通行证人员，需要拥有短期以上的通行证且无不良记录的人员引领。 不具有单独进入机场控制区的临时通行证人员，需要拥有短期以上的通行证且无不良记录的人员引领（） 持有通行区域J1的通行证可以进入3号机坪吗（） 驾驶员的人员临时通行证的申办按照人员临时通行证申办程序办理（） 所有进入机坪的人员、车辆，必须持有效通行证件，并自觉接受安检人员的查验；通行证件可以作为身份证明抵押使用。 所有进入机坪的人员、车辆，必须持有效通行证件，并自觉接受安检人员的查验；通行证件可以作为身份证明抵押使用（） 对于机坪内的环境责任区卫生问题，应按照“谁使用谁负责”的原则，由该区域的责任单位清扫保洁（） 按照“谁办理、谁提供、谁负责”的原则，业务办理人员负责收集整理客户资料（） 持有通行区域J的通行证可以进入中邮航自建5号机坪吗（） 持机场控制区短期通行证人员，每两年重新进行背景调查；持机场控制区长期通行证人员，每三年进行背景调查材料复核。 持机场控制区短期通行证人员，每两年重新进行背景调查；持机场控制区长期通行证人员，每三年进行背景调查材料复核（） 坚持“谁主管谁负责，谁使用谁负责，谁的区域谁负责”的原则（） 持临时通行证人员在机场控制区使用期间必须由证件上注明的陪同人全程陪同（） 事故隐患治理坚持“谁管理、谁负责，谁设计、谁负责，谁施工、谁负责，谁验收、谁负责”的原则（） 按照谁建设、谁管理、谁使用、谁负责的原则，对一机两用行为进行检查（） 机场分局负责申办通行证人员背景调查材料的审核（） 检修平台使用按照“谁使用，谁负责”的原则（） 证书介质按照“专人专用”原则使用，按照“谁持有，谁负责”原则管理（） 进入机坪工作的人员必须严格遵守《长沙黄花国际机场控制区人员通行证管理规定（试行）》（）