多选题

造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。

A. 点火过早或过晚
B. 混合气过稀或过浓
C. 分电器、点火线圈有故障
D. 配气相位错误

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多选题
造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。
A.点火过早或过晚 B.混合气过稀或过浓 C.分电器、点火线圈有故障 D.配气相位错误
答案
多选题
造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有()。
A.点火过早或过晚 B.混合气过稀或过浓 C.分电器、点火线圈有故障 D.配气相位错误
答案
单选题
汽油发动机热车起动困难的原因之一是()
A.混合气过稀 B.混合气过浓 C.不来油 D.点火错乱
答案
单选题
热起动造成的发动机中止起动,要进行多久的发动机冷转?()
A.30秒 B.60秒 C.90秒
答案
多选题
电控燃气发动机由于燃气故障造成发动机起动困难的原因有()。
A.加气面板开关故障 B.一级或二级减压阀燃料压力偏低 C.低压部分燃料泄漏 D.过流保护阀未打开
答案
单选题
()是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。
A.混合气过稀 B.混合气过浓 C.油路不畅通 D.点火错乱
答案
单选题
热车起动发动机,即为发动机冷却水温度不低于()时的起动
A.50C B.60C C.35C D.40C
答案
多选题
电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()。
A.现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多 B.燃料控制阀 C.点火系统故障 D.发动机位置传感器(EPS)或电路有故障
答案
多选题
电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()
A.现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多 B.燃料控制阀、燃料切断阀有故障 C.点火系统故障 D.发动机位置传感器(EPS)或电路有故障
答案
主观题
发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。请分析可能存在的故障
答案
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