( )消防车满载质量与底盘发动机的输出功率之比称为比功率。

二级普通消防站消防车发动机功率（kW）≥180，比功率（kW/t）≥10（） 二级普通消防站消防车发动机功率（kW）≥180，比功率（kW/t） ≥10。 一级普通消防站消防车发动机功率（kW）≥180，比功率（kW/t） ≥10。 利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。（） 利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。（） 利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。 利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。 消防泵的轴功率与发动机总功率之比（） 可以根据驱动轮输出功率与发动机输出功率来判断汽车的性能好坏（） 用测功仪检测发动机功率，是检测发动机（）状态下发动机的输出功率。 CDC-16型道岔捣固车发动机额定输出功率（） SPZ-200配砟整形车的发动机输出功率为。（） 发动机输出功率低于额定功率的工作状态叫（）。 发动机输出功率低于额定功率的工作状态叫（） 举高类消防车满载总质量与比功率之间的对应要求是什么？（） 举高类消防车满载总质量与比功率之间的对应要求错误是什么？（） 驱动轮输出功率与汽车发动机输出功率及汽车传动系传动效率、汽车行驶阻力有关（） 液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。 提高发动机输出功率的方法不包括（）。 不能提高发动机输出功率的途径有（）。