大型养路机械采用以为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度

大型养路机械大修作业后线路质量应达到铁路线路修理标准（） 大型养路机械大修作业后线路质量应达到铁路线路修理标准（） 大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁道线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由运行司机和组成（） 大型养路机械一次修理费超过采购现价的，可以办理报废处理（） 大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁路线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由组成（） 有砟线路周期检修指根据线路变化规律和特点，以为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好技术状态（） 《普速铁路线路修理规则》规定，采用大型养路机械边坡清筛，最大挖掘深度应距轨面下（）mm （）是编制修理计划和组织修理工作的基础。 指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段（） （）是设备发生故障或性能、精度降低到合格水平以下时所进行的非计划性修理，亦称为故障修理。 大型养路机械采用以检查保养为基础，检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式（） 一次修理费用超过采购现价60%的大型养路机械要及时进行报废处理工作（） 大型养路机械作业后的静、动态质量验收按铁路线路修理规则的有关规定执行（） 设备的计划检修制是以为主，且计划性较强的一种先进修理制度（） 经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的计划性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态（） 《普速铁路线路修理规则》第4.9.3条大型养路机械捣固车起道作业有何要求 《普速铁路线路修理规则》规定，线路维修等级为Ⅰ级的铁路线路，采用大型养路机械捣固维修周期为3年（） 重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体，负责配合小型养路机械作业、集中修作业，钢轨和道岔焊接等工作（） 《普速铁路线路修理规则》第4.9.3条大型养路机械捣固车起道作业有何要求？*10 《普速铁路线路修理规则》第4.9.4条大型养路机械捣固车捣固作业质量有何要求