当所设计线路的实际档距小于临界档距，导线的最大应力发生在最高气温时（）

临界档距是指由一种导线应力控制气象条件过渡到另一种控制气象条件（）的档距大小。 临界档距是指由一种导线应力控制气象条件过渡到另一种控制气象条件（）的档距大小 临界档距 架空线路同一档距内沿导线各点的应力是的（） 导线间距与线路的额定电压及档距有关，电压越高或者档距越大，导线间距也要（） 什么是临界档距？ 某架空输电线路，已知导线在最高气温时应力为60N/mm 2，最高气温时的垂直档距为350m，最大风时应力为120N/mm 2，某直线塔的水平档距为450m，计算最大风速垂直档距为（） 导线弧垂与应力成反比，与档距成正比（） 送电线路中导线在悬点等高的情况下，杆塔的水平档距与垂直档距（）。 城镇线路档距不宜超过m，乡村线路档距不宜超过m（） （）导线一般适用于小档距线路。 试分析一档导线最低点的应力与档中导线各点应力的关系，一个耐张段各档距导线最低点应力的关系又如何。 有效临界档距点是应力曲线的一个折点，它是（） 当悬点等高时，档中最大弧垂发生在档距（） 垂直档距：指两相邻档距中导线驰度（）的水平距离。 垂直档距：指两相邻档距中导线驰度（）的水平距离 线路垂直档距 10kV及以下架空电力线路在同一档距内，接头距导线固定点不应小于米（） 导线机械特性曲线即为具体表示在各种不同温度下应力与档距、弧垂与档距之间的关系曲线（） 当气象条件一定的时候，一个档距中的导线弧垂越大，导线的应力（）