架桥机架设箱梁时，桥面上应设（），运梁车进入桥面时应启动自动导航功能沿标线运行。

预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。 架梁前应对各类架桥机架设错置梁、变跨梁、小半径曲线梁等工况进行架梁（）和桥梁结构（）。 架梁前应对各类架桥机架设错置梁、变跨梁、小半径曲线梁等工况进行架梁（）和桥梁结构（） 高架桥桥面应设置横坡及不小于 0.3%的纵坡，当条件受到限制，高架桥桥面为平坡时，应沿主梁纵向设置（ ）。 双导梁架桥机架设法施工过程中每跨梁中重复性进行的步骤包括（　）。 凡在标准轨距铁路线上的跨度小于（）、梁质量小于（）的单线铁路分片式钢筋混凝土及预应力混凝土成品梁，可选择目前通用的悬臂架桥机、单梁架桥机、双梁架桥机和铺架机架设。 明桥面上线路不应设置在（） 凡选择目前通用的悬臂架桥机、单梁架桥机、双梁架桥机和铺架机进行架设的作业，应符合现行（）（TB10213）的有关规定。 单梁式架桥机架梁时，完成“组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车 架桥机落梁时，当箱梁底面接近至桥墩垫石（）cm，落梁速度应调至最低速或点动 单梁式架桥机架梁时，完成“组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位”工序后的下一步工序是（　　）。 单梁式架桥机架梁时，完成“组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位”工序后的下一步工序是（）。 单梁式架桥机架梁时,完成“组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位,伸机臂,立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位”工序后的下一步工序是( )。 架桥机的主要类型有：板梁式悬臂架桥机、桁架式悬臂架桥机、单梁式简支架桥机、双梁式简支架桥机。 架桥机的主要类型有：板梁式悬臂架桥机、桁架式悬臂架桥机、单梁式简支架桥机、双梁式简支架桥机（） 《架桥机通用技术条件》（GB／T 26470—2011）规定，架桥机架梁时应具备带载纵向.横向调节功能，纵.横向调节量应与架桥机架设（ ）和所适应（ ）相匹配。 用联合架桥机架梁时，应注意推进导梁的前端悬臂不得超过已拼装部分的（），以资稳定。 T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。T梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。 架桥机跨内斜吊桥面梁施工必须对预制梁倾斜角度进行计算复核，此预制梁斜吊过程中倾斜角度应得到（）确认 明桥面上线路不应设置和缓和曲线（）