判断题

同时喷射正时控制是以发动机最先进人做功行程的气缸为基准()

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四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项() 在转速相等的条件下,二行程发动机做功次数为四行程发动机的两倍。 汽油发动机在进气行程中吸入气缸的是()。 柴油发动机做功行程是由(),混合气燃烧膨胀完成的。 四行程发动机曲轴旋转()活塞做功一次。 四行程发动机曲轴旋转()活塞做功一次 发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机 本田发动机VTEC系统由ECM控制,在高速状态时,仅改变发动机气门正时() 发动机排气行程末,气缸内的压力低于大气压() 四冲程柴油发动机,进气行程进入气缸的是() 桑塔纳AJR发动机在进气行程时,进入气缸的是()。 四行程柴油发动机的工作循环是吸气、压缩、做功、() 四冲程发动机工作过程中,做功行程温度最高() 四行程发动机曲轴每转()圈做功一次。 ] 通常情况下,汽油发动机进气行程,进入气缸的是混合气,柴油发动机进入气缸的是纯空气。 在电控发动机燃油喷射系统中,发动机ECU不仅要控制喷油量,还要根据发动机各缸的发火顺序,将喷射时间控制在()。 某直列6缸发动机的气缸直径4吋,活塞行程4.5吋,该发动机排量为()立方吋。 某直列6缸发动机的气缸直径4吋,活塞行程4.5吋,该发动机排量为()立方吋 汽油发动机压缩行程结束时,气缸内的温度可达()℃。 采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制,已成为发动机()控制的最佳方式。
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