救生艇在援救海上漂浮的遇难人员时，应从（）向遇难人员接近。

关于大船救助海上遇难人员的方法,下列说法哪项正确（） 救助遇难船舶人员，若难船不能放艇时，本船应行驶到难船（），从（）舷放本船救生艇，驶抵遇难船（），救助遇难船人员。 援救救生艇从难船救出遇难者后，再回到援救船的_____上船。 发生瓦斯爆炸时，上风侧的遇难人员应（） 矿井出现水灾时，遇难人员应在（）避灾 发生瓦斯爆炸时，上风侧的遇难人员应（）。 在夜间救生艇上的遇难人员的发现他船或飞机，为使他船或飞机引起注意和易被发现，则可使用红光火焰信号（） 救生艇营救落水人员，应从落水人员的下风侧接近。（） 因灾遇难人员家属抚慰金是多少？ 大风浪中救助船接近遇难船降落救生艇的一侧选择()。 遇难人员跳入水中之后，首先遇到的危险是_____。 援救船应从下风舷放下救助艇或者救生艇。（） 矿井火灾的遇难人员中，80%以上的人员因（）中毒而死亡。 援救漂流的难船时，援救救生艇应该从_____接近难船。 当火灾现场有遇难或疑似遇难人员时，战斗班在救助过程中，要将人员移交，由其判定人员生死（） 矿井火灾的遇难人员中有90%以上是（）中毒而死亡。 矿井火灾事故中大部分遇难人员是（）死亡。 矿井火灾的遇难人员中，95%以上的人员是因（）中毒而死亡。 当艇筏上的遇难人员乘登完毕后，不应远离失事地点，一般划离难船_____。 矿井火灾的遇难人员中有90％以上是因（）中毒而死亡。