单选题

可用件,待修件和报废件()

A. 可以混放一起
B. 要挂牌区分后放在一起
C. 要挂牌区分并要严格隔离
D. 不要挂牌,但要隔离

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将被修汽车上损坏总成件、组合件拆下,调换上预先修好的总成、组合件、待修件后,留下作为下台车修理时使用,这种方法称() 汽车修理中,根据检验结果,零件可分为可用零件、需修零件和()三类。 运用篷布可以与待修或待报废篷布混装() 运用篷布与待修、待报废篷布不得混装回送 汽车维修质量检验程序的指汽车零件清洗后按照零件损伤程度及技术检验规范所指定的分类标准,将零件确定为可用.需修.和报废三种类型,以便移工配料.安排计划。;() 机械根据技术状况,分为四类,即()待修,待报废。 对不可用零件是修理还是报废,主要是依据()确定。 报废件标签只能由签发,挂在报废的部件上以待最后处理() 回送到篷布所的篷布必须是待修或待报废篷布() 钢件修边间隙与铝件修边间隙相同。 钢件修边间隙与铝件修边间隙相同() 轴箱体、及轴箱体附件检查时,加强定置管理,待修件、合格品、报废品须分开放置,避免混淆,测速齿轮及挡圈进行防尘防护() 布氏硬度可用于测量正火件、回火件和铸件() 工序产生的工废件操作者必须进行报废处理() 铁路篷布回送时,运用篷布不得与待修或待报废篷布混装() 消防车零件清洗后,应按照各个零件的技术要求进行检验,结合修理单位的具体情况,将零件分为可用、不用和报废三类() 报废零件的报废原因是()。 如果拆下件为可用件,则() 铁路篷布应固定存放地点,妥善保管,进行日常整理和晾晒,运用、待修、待报废篷布应分别码放() 风化、腐蚀不会造成零件的损坏和报废()
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