轴承内圈及防尘挡圈须采用热装，干燥箱或油浴的加热到规定温度，保温时间min（）

客车轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过℃，并保温10min以上（） 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，局部间隙为时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤50mm（） 短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时，凡加热温度超过规定温度导致严重变色及变形的内圈不得使用（） 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，防尘挡圈须紧靠轴肩，不得翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴，如有间隙，局部间隙为0.05mm～0.1mm时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤（） 轴承内圈浸入油浴中加热，轴承内圈加热温度≤150℃，恒温时间不得小于min（） 轴承内圈热装时，加热温度不超过（） 防尘挡圈与轴承须密贴，使用检查间隙（） 非盘形轮对段修时，轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸（） 型号轴承压装前，将塑钢隔圈与后挡组装，再将其与轴承内圈组装（） 防尘挡圈镶装后，应测量组装防尘挡圈后的轴颈长度与轴颈长度、防尘挡圈定位台长度之间的换算关系进行对比，确认防尘挡圈是否热组装到位（） 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，内圈与内圈的接触面如有间隙，不得超过mm时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤50mm（） 滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行（） 采用热装法装配轴承时，将轴承放入油中加热，温度不超过（）℃为宜。 《电规》中E2修轴端电机装配时轴承内外环均采取过渡配合，前后轴承盖的油封圈须完好。轴承安装可采用热安装或压装工艺，热安装时加热温度℃（） 如果加热混合后植物油样品没有完全澄清，可在50℃的恒温干燥箱中将样品过滤或用热漏斗过滤。 烘箱(干燥箱)在加热时,门可以开启 烘箱（干燥箱）在加热时，门可以开启（） BA003离心泵轴承内圈和轴配合很紧时，可以采用将轴承加热的方法。用机械油预先加热到，把油装到油壶内向内圈注入。内圈首先受热而膨胀，使它很容易取下（） 油浴加热轴承应用明火加热。 油浴加热轴承应用明火加热（）