按停车标志线停车时,不应做到一次停妥（）

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握，应做到一次停妥。（操规）（） 牵引旅客列进站停车时，应采取停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 牵引旅客列车进站停车时，应采取保压停车，按一次稳、准停妥（） 进站停车时，按机车停车位置标的指示停车，做到一次（）、准确停车。 牵引货物列车进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 旅客列车进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（ ），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（ ）、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 《铁路机车操作规则》规定：进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（ ），应做到一次停妥。 牵引旅客列车进站停车时，应采取，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（[填空（1）]），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥 进入停车线停车时，机车停车位置应以或有关停车标志为依据（） 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握、制动距离和减压量，应做到一次停妥。《铁路机车操作规则》第28条 旅客列车进站停车时，采用缓解停车时，停稳后再施行列车制动，待开车时再缓解，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 试车线限速标.停车标等标志标识应 。( ) 进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标停妥（） 列车进站停车时应做到一次稳准对标，停车后保持制动状态，确认按规定执行开门操作 列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。 进站停车原则上做到停妥，如使用二次制动要严格控制缓解速度。发生站内一次停车不到位，需再次起车移动列车时，必须严格控制速度（） 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压—般不应超过次；一次追加减压量，不得超过初次减压量（）