动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动，但未导致停车时如何处理？

CRH2A型动车组ATP制动指令有常用制动和__两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别 列车ATP系统可以触发紧急制动。( ) 动车组运行中严禁触碰主控钥匙防止触发制动区间停车（） CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动，由__要求执行（） 动车组列车运行途中发生全列车制动不缓解故障时应如何处理 CTC系统进路自动触发时机：仅运行动车组的CTCS-2级区段的车站办理接车或通过进路，动车组列车运行至进站信号机外方第9个闭塞分区时触发（） CR400BF型动车组报轴不旋转故障时，列车自动触发最大常用制动限速km/h（） 动车组列车司机在列车运行中应做到：动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态（） CRH380B型动车组在司机室按下紧急制动按钮会触发最大常用制动（） CRH5型动车组动车组常用制动为电制动和空气制动的复合制动，紧急制动仅为（） 动车组断开[制动控制装置]断路器后，该车厢停放制动意外施加时显示屏不会报出“运行时停放制动异常动故障，但动车组自动触发 CRH380A统型动车组ATP施加快速制动后动车组立即施加紧急制动（） CRHB动车组救援动车组，常用制动、紧急制动都有效时，限速（） 在CRH2A动车组运行过程中，如果停放制动施加，将产生故障信号及时通知司机，同时列车自动触发紧急制动停车 在CRH2A动车组运行过程中，如果停放制动施加，将产生故障信号及时通知司机，同时列车自动触发紧急制动停车（） 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车（动车组除外），应进行列车自动制动机的( )试验。 CRH3A型动车组发生制动不缓解故障时，需要限速40Km/h运行至前方站处理（） CRH380D型动车组动车组相互救援时,救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车有车辆空气制动切除时救援限速（） CRH380D型动车组动车组相互救援时,救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（） 电客车司机注意监控列车的运行状态，进站时发生滑行时立即采取常用制动措施（）