120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度（）

钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于mm，中间横梁应不大于mm（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于2mm，中间横梁应不大于__mm 桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的连接系（） 桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的联结系（） 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于3mm，中间横梁应不大于4mm（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：160km/h客货共线铁路，端横梁应不大于3mm，中间横梁应不大于4mm（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 有桥面系的钢梁，每个节间纵梁两端各安装一对防爬角钢（） 大跨度下承钢桁梁桥面系伸缩纵梁端横联处，上承板梁支座位置不正时，应检 钢梁下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于或等于应及时处理（） 桥面系是指（）以及纵梁之间的联结系。 钢梁的下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥30mm，应及时处理（） 钢梁异常变位劣化，板梁、纵梁、横梁及工字梁，竖向弯曲矢度大于跨度的，评定等级为A1级（） 大跨度下承钢桁梁桥面系伸缩纵梁端横联处，上承板梁支座位置不正时，应检查支座处上下翼缘角钢是否有裂纹（） 钢梁桥明桥面桥枕断面尺寸的选择，只与主梁或纵梁中心距有关，而与梁跨度及梁的类型无关（） 有桥面系的上承钢梁，木枕只能铺在纵梁上（设计允许铺设在主梁翼缘上的除外），在行车情况下不允许压着钢梁联结系（） 有桥面系的上承钢梁，木桥枕只能铺在纵梁上（设计容许铺设在主梁翼缘上的除外），在行车情况下不容许压着钢梁联结系（） 高速铁路下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥应及时处理（） 钢梁主梁、纵横梁焊缝处裂纹长度，应及时处理（）