不属于路基“弹簧”原因的是。（ ）
A. 填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
B. 透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”
C. 翻晒、拌合不均匀
D. 局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
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不属于路基“弹簧”原因的是。（ ）
A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多 B.透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤” C.翻晒、拌合不均匀 D.局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
答案
出现路基“弹簧”现象的原因是（ ）。
A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多 B.碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层 C.翻晒、拌合不均匀 D.局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料 E.透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”
答案
可导致路基出现“弹簧”现象的原因是（）
A.土场土质种类单一 B.含水量偏小 C.压路机质量偏大 D.松铺厚度过大
答案
可导致路基出现“弹簧”现象的原因是（）。
A.土场土质种类单一 B.含水量偏小 C.压路机质量偏大 D.松铺厚度过大
答案
不属于路基横向裂缝的原因。（ ）
A.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土 B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊 C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求 D.路基顶下层平整度填筑厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于20cm
答案
可导致路基出现“弹簧”现象的原因是( )。
A.土场土质种类单一 B.含水量偏小 C.压路机质量偏大 D.松铺厚度过大
答案
不属于路基填筑过程中翻浆原因的是。（ ）
A.近地表下1~3m处有杂填土层 B.坑塘、水池排水后的淤泥含水量大，填土无法排淤 C.近地表下1~3m处有淤泥层 D.所填土中黏性土和非黏性土混填，黏性土含水量大，碾压中黏性土呈泥饼状，形成局部翻浆
答案
不属于渠道淤积的原因是（）
A.水流流速过缓 B.引水量含沙量过大 C.渠岸崩塌或滑坡 D.渠道转弯过急
答案
不属于油泵着火的原因是（）
A.离心泵导管中有空气穴.导管剧烈跳动，甚至折断跑油遇火燃烧 B.静电导线电阻过大（>100 欧姆）或导线折断失效 C.铁器撞击或外来飞火 D.输送液体温渡过高
答案
不属于电机冒烟的原因是（）
A.线圈绝缘不好 B.磁隙不均匀或过大 C.冷却散热不好或环境温度高 D.离心泵出口开度过小
答案
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