单程运行5小时及以上的动车组列车途中全列查验车票不少于1次（）

单程运行时间小时的动车组列车，途中安排重点车厢补水次（） 动车组列车单程运行时间10—14小时的，途中安排重点车厢补水1次。 动车组列车单程运行时间小时的，途中安排重点车厢上水1次（） 动车组列车运行途中发生全列车制动不缓解故障时应如何处理 24。动车组列车单程运行时间小时的，途中安排重点车厢补水1次（） 动车组运行途中,随车机械师应每小时全列巡视1次（） 动车组列车给水原则单程运行时间10—14小时的，途中安排重点车厢补水1次。 动车组列车车底连续套跑小时以上的，中间（运行6小时前后）安排1次折返站全列满水（） 动车组列车给水原则单程运行时间()小时的，途中安排重点车厢补水1次。 管内动车组运行途中必须查验一次车票，直通动车组不少于一次，验票时在票面标记查验戳记（） 《济南铁路局旅客列车给水工作管理办法》中规定，单程运行时间在7小时以上的，途中（运行7小时前后）安排1次全列水（） 《济南铁路局旅客列车给水工作管理办法》中规定，单程运行时间在小时以上的，途中（运行7小时前后）安排1次全列满水（） 动车组列车查验车票的规定（） 动车组列车给水原则，车底连续套跑（ ）小时以上的，中间（运行6小时前后）安排1次折返站全列满水。 动车组列车不进行上水量核对，如遇途中长时间（1小时以上）且大面积（短编组3辆及以上、长编组或重联5辆及以上）断水的，列（） 《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定，动车组列车单程运行时间在（）的，途中（运行7小时前后）安排1次全列满水 动车组列车给水原则：车底连续套跑以上的，中间（运行6小时前后）安排1次折返站全列满水（） 《旅客列车给水工作管理办法》中，单程运行时间小时的动车组列车，途中安排重点车厢补水次（） 动车组列车晚点时，故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，（）应立即通知（）请求救援。 动车组列车给水原则：单程运行时间（）的，途中安排重点车厢补水1次