汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。

变速器换挡机构有( ) 、啮合套和 ( )换挡三种形式。 中国大学MOOC: 对于有级自动变速器，其关键技术就是如何解决换挡过程中的动力无中断和换挡无冲击的难题。 汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不匹配会造成（） 汽车变速器新更换的齿轮相互啮合不匹配会造成（） 东风EQl092型汽车变速器的常啮合齿轮均为（）。 汽车同步器的作用是使一对即将啮合的齿轮迅速达到同步状态，防止未同步之前强行啮合而产生噪声。（） 解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为（）mm。 变速器接合齿轮啮合间隙应为（） 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（ ） 在汽车行驶中，手动变速器滑动齿轮脱离啮合位置是( )的故障现象。 装备手动变速器的汽车，可安装（ ）来减小换挡所引起的齿轮冲击。 手动变速箱中（ ）用于避免换挡过程中出现打齿现象 行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态 变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动 变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。 变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（）。 变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，会导致（） 变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致（）。 汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。 汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器（）