单选题

低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗()?

A. 不需要
B. 需要
C. 前级是空心的后级不需要
D. 根据型号而不同

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换一换
单选题
低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗()?
A.不需要 B.需要 C.前级是空心的后级不需要 D.根据型号而不同
答案
单选题
高压涡轮叶片和导向器由那里引气冷却?()
A.风扇 B.低压压气机 C.外界空气 D.高压压气机
答案
单选题
高压涡轮转子叶片和导向叶片(涡轮导向器)做成空心的是为了:().
A.减轻重量 B.增加燃气流路 C.增加刚度 D.冷却
答案
主观题
为了冷却涡轮叶片,一般把叶片做成()的,通冷却空气。
答案
主观题
点火电嘴是通过哪儿引气冷却的
答案
单选题
LPTCC低压涡轮间隙控制:使用()冷却低压涡轮机匣,控制转子叶片尖端与机匣的间隙,保证最佳的涡轮效率。
A.风扇排气 B.低压压气机引气 C.4级高压压气机引气 D.9级高压压气机引气
答案
单选题
为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的().
A.燃气流沿叶片长度做相等的功 B.叶尖部位比叶根部位有较多的功 C.叶根部位比叶尖部位有较多的功 D.温度一致
答案
单选题
燃气涡轮喷气发动机中,对涡轮叶片的冷却是通过()进行的.
A.辐射,冲击和沸腾换热 B.对流,冲击和气膜冷却 C.倒流,潜流和附面层相互作用 D.加力,回流和激波的相互作用
答案
主观题
透平叶片空气冷却的方式通常有()、()、()、()。
答案
主观题
发动机涡轮叶片的冷却方式?
答案
热门试题
目前广泛采用的涡轮叶片冷却方式有() 采用空气冷却的数据中心通常建在较高的维度上。 高压涡轮叶片和导向器的冷却方法有:(). ()是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时,通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。 燃气涡轮喷气发动机中,有些涡轮叶片是空心的,其目的是(). 燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的()。 气流通过反力式涡轮叶片:(). 单作用叶片泵大多数做成变量泵,也可做成()。 在燃气涡轮喷气发动机中,()的涡轮叶片采取了冷却措施. 双作用式叶片泵既做成变量泵,也可以做成定量泵() 中间冷却器供液量太少,低压级排气冷却不够会引发中间压力过低() 涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏,因为涡轮叶片承受较大的(). 75-00LPTACC/低压涡轮间隙控制系统所使用的引气为() HPTCC高压涡轮间隙控制:控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙,减少泄露量,提高涡轮效率,使用高压压气机的()引气。 单作用叶片泵通过移动(),可做成变向变量泵 涡轮叶片和导向器的气膜冷却是在什么地方形成气膜(). 干式变压器冷却方式分为自然空气冷却(AN)和空气冷却() 燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片(). 涡轮叶片安装在涡轮盘上通常采用:(). 涡轮导向器叶片()
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