Ⅰ号泵各缸滚轮体总成的调整垫块（），磨损后（）。

往复泵，缸套磨损或（）时，会造成泵的排出压力不稳。 调整喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的来调整其余各缸（） 喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（）。 喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（） 调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。 多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。 根据使用工况的不同，混凝土泵在输送（）m3混凝土后，混凝土缸的磨损达到极限，此时应更换混凝土缸。 内燃机包括有两个总成（）和缸体总成。 内燃机包括有两个总成和缸体总成（） 滚轮磨损过度时，门架（）。 （）检查各轴导轨上镶条、压紧滚轮，按要求调整松紧程度。 气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。 对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如六缸发动机往往第（）缸磨损较大。 转动泵体只能同时改变各缸的（） 制动系统空压机经调整后，风压仍达不到额定的85％，排气口有严重的喷油现象，润滑油消耗成倍增加，运转时有严重的敲缸和杂声，缸壁圆度和圆柱度磨损超限，总成应大修（） 用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别，然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别（），以保证能测量到缸径的最大磨损量。 齿轮泵的齿轮齿顶与泵壳的间隙为，间隙不可调整，磨损后只能更换新件（） 建筑机械维护的几个基本方式中，以解体总成，检查、调整和消除隐患为中心的是()作业。 喷油泵滚轮与滚轮销的磨损，经测量超过使用极限，必须更换新件。 滚轮的磨损极限测量可用外卡尺测量（）