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广播系统在车站一般不配置备用功率放大器()
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广播系统在车站一般不配置备用功率放大器()
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广播系统在车站一般不配置备用功率放大器()
答案
单选题
广播系统在车站一般不配置备用功率放大器()
A.√ B.×
答案
判断题
广播系统能够实时监测功率放大器的状态。当功率放大器发生现故障时,中央控制器发出切换控制信号,用备用功率放大器替代故障功率放大器()
答案
单选题
在一般车站对功率放大器的设置台备用功放()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
关于车站广播功率放大器热备用的对描述是()
A.站台数+1 B.N+1方式 C.站厅数+1 D.办公区数+1
答案
单选题
在一般车站对功率放大器的设置台主用功放()
A.4 B.5 C.6 D.7
答案
多选题
功率放大器按导通状态时间,分为()功率放大器。A、甲类功率放大器 B、乙类功率放大器 C、甲乙类功率放大器 D、其它
A.甲类功率放大器 B.乙类功率放大器 C.甲乙类功率放大器 D.错误
答案
单选题
功率放大器一般常采用()
A.直接耦合 B.阻容耦合 C.变压器耦合
答案
单选题
地铁车站广播设备中功率放大器输出形式为()
A.定阻 B.定值 C.定压 D.定流
答案
判断题
宁高线通信广播系统网管终端设备可对中心、各车站、车辆段广播设备(含备用功率放大器)进行统一监控和管理()
答案
热门试题
通常把单管功率放大器叫做甲类功率放大器。
通常把单管功率放大器叫做甲类功率放大器()
当车站功率放大器发生告警时,拆卸线路负载后功率放大器没有告警,则表面()
射频功率放大器一般工作在状态()
发送设备和接收设备的末级一般都采用功率放大器。
十号线广播系统,车站设备中使用的功率放大器型号为()
高频功率放大器和低频功率放大器的不同在于( )。
功率放大器按照电路形式的不同可分为()、无变压器功率放大器和单管功率放大器
消防应急广播无法应急启动时,可以尝试查找功率放大器故障并修复或更换功率放大器。()
功率放大器主要有两种形式:一种是()功率放大器,另外一种是变压器耦合功率放大器。
与甲类功率放大器相比,乙类功率放大器的主要优点是()。
广播数字功率放大器具有功能()
甲类功率放大器的效率一般在()左右。
正线广播系统只在换乘车站设有9台功率放大器,对应车站的9个广播区域()
车站功率放大器发生故障时,必定()
所有车站功率放大器数量相同()
功率放大器中_______部分将广播系统输出电流信号转为大功率信号,驱动扬声器,决定了整个功率放大器技术指标。
功率放大器按耦合方式分类,可分为:A、无输出电容功率放大器 B、无变压器输出功率放大器C、变压器耦合推挽输出功率放大器 D、其它()
功率放大器处于多级放大器的()。
功率放大器中驱动放大器部分起_______作用,将前置放大器输出电流信号放大驱动末级功率放大器。
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