工件的材料硬，应该选择较大主偏角，这样可以增大散热面积，增强刀具耐用度（）

主偏角影响背向力和进给力的比例，主偏角增大时，背向力（） 在机床——工件——刀具系统刚性较好时，可适当（）主偏角，以改变刀具的散热条件，从而控制切削温度的升高 以下四种车刀的主偏角数值中，主偏角为()时，它的刀尖强度和散热性最佳。 以下四种车刀的主偏角数值中,主偏角为时,它的刀尖强度和散热性能最佳（） 车刀的副偏角对工件的有较大影响（） 由于切削钛合金材料温度高,因此刀具的主偏角尽量小些以提高刀具的散热性。( ) 车刀主偏角增加，刀具刀尖部分强度与散热条件变差（） 在不产生振动和工件形状允许的前提下，（）的主偏角，能使切削刃强度提高，散热条件改善，可提高刀具寿命。 在不产生振动和工件形状允许的前提下，（）的主偏角，能使切削刃强度提高，散热条件改善，可提高刀具寿命 主偏角增大，切削温度增高，刀具磨损增加。 主偏角增大，切削温度增高，刀具磨损增加（） 车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（） 锯割硬材料或切面较小的工件，应该用（）锯条。 在镗孔系统刚性不足时，应增大镗刀主偏角，减小()，这样可减小径向力，提高镗孔精度。 主偏角增大时，主切削刃参加切削长度缩短，切削温度（） 主偏角增大时，主切削刃参加切削长度缩短，切削温度（） 当车削（）较高的工件时，应选较小的主偏角。 副偏角偏小时，容易导致工件加工表面粗糙度增大。 副偏角偏小时，容易导致工件加工表面粗糙度增大（） 对工件的（）有较大影响的是车刀的副偏角。