气化炉开车置换标准为O2≤0.5％（）

气化炉开车系统的置换前需要确认哪些 试述气化炉开车前氮置换路线及工艺指标。 气化炉开车前用氮气置换，其合格指标为（）。 气化炉开车前用氮气置换，其合格指标为（） 气化炉开车前置换合格后洗涤塔置换氮气可不必关闭（） 气化炉开车过程中，闪蒸系统必须进行氮气置换（） 气化炉开车过程中，必须先关闭锁斗直排，然后对气化炉和洗涤塔进行置换（） 气化炉开车前为什么要用氮置换？试述置换路线及工艺指标。 气化炉拔烧嘴必须确认气化炉置换合格（） 开车投料前，气化炉、旋风分离器、洗涤塔的置换要求是CO+H2（），O2（） 气化炉在开车时投用抽引的目的是为了置换（） 气化炉开车置换合格后，先停洗涤塔和氧气管线低压氮气，投料成功后再停气化炉低压氮气（） 气化炉开车系统的置换合格后关闭氧管低压氮气阀、气化炉激冷室低压氮气阀、洗涤塔低压氮气阀（） 气化炉开车置换合格后，先停气化炉和氧气管线低压氮气，投料成功后再停洗涤塔低压氮气（） 气化炉停车后进行氮气置换合格的标准是（） 气化炉停车置换标准为CO+H2≤0.5％（） 在气化炉原始开车中，气化炉升压至（）MPaG进行黑水切换。 气化炉连投时，气化炉内置换后的氧气含量要小于0.5%。 气化炉连投时，气化炉内置换后的氧气含量要小于0.5%（） 气化炉连投时，气化炉内置换后的氧气含量要小于0.8%（）