车轮与轮胎是高速旋转件，如果不平衡，汽车超过某一速度行驶时，就会产生（）。

动平衡只能平衡旋转件重心的不平衡力矩，无法消除不平衡力矩。 动平衡只能平衡旋转件重心的不平衡力矩，无法消除不平衡力矩（） 车轮轮胎动平衡操作时，直到车轮轮胎两边动不平衡量小于，轮胎平衡机上显示动平衡量为合格（） 旋转件的不平衡情况分为（） 旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和（）不平衡 动不平衡旋转件在径向各截面上有不平衡量，由此产生的惯性力的合力（）旋转件重心。 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式（） 静不平衡和动不平衡是旋转体不平衡的形式（） 静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方；旋转时，不平衡离心力使旋转件产生（）于旋转轴线方向的振动。 检测车轮动平衡时，当平衡机主轴带动车轮旋转时，若车轮质量不平衡，将引起振动（） 旋转零件产生不平衡的原因是（）。 旋转零件产生不平衡的原因是（） 车轮动平衡的检测时，当平衡机主轴带动车轮旋转时，若车轮质量不平衡，将引起（）震动。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成以下哪一种现象（） ( )前轴车轮不平衡，会导致高速行驶摆头现象。 旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡。 旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡（） 进行车轮动平衡检测时，当平衡机主轴带动车轮旋转时，若车轮质量不平衡，将引起（）震动。