主观题

锁止离合器不能分离,造成的典型故障现象是

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主观题
锁止离合器不能分离,造成的典型故障现象是
答案
单选题
锁止离合器不能分离,会导致以下() 故障发生
A.换挡冲击 B.制动熄火 C.无一挡 D.驱动无力
答案
多选题
带锁止离合器的液力变矩器时,锁止离合器开始工作()
A.泵轮和涡轮的转速基本相同 B.汽车刚起步 C.达到耦合点 D.导轮开始转动 E.导轮固定
答案
多选题
带锁止离合器的液力变矩器()时,锁止离合器开始工作
A.(A)泵轮和涡轮的转速基本相同 B.(B)汽车刚起步 C.(C)达到耦合点 D.(D)导轮开始转动 E.(E)导轮固定
答案
判断题
带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成()
答案
单选题
汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件,但锁止离合器没起作用。甲说:是节气门传感器故障造成的。乙说:锁止电磁阀线路故障造成的。()
A.甲正确 B.乙正确 C.两个都正确 D.两个都不正确
答案
单选题
汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件,但锁止离合器不起作用。造成该故障的原因之一是故障()
A.换档离合器 B.换档制动器 C.节气门传感器 D.油泵
答案
单选题
液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与()连接。
A.壳体 B.导轮 C.涡轮 D.泵轮
答案
单选题
以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于分离状态()。
A.制动时 B.发动机怠速时 C.变速器低挡位时 D.以上都对
答案
主观题
对典型电控液力变矩器锁止离合器,技师甲说:多数系统采用安装在阀体上的一个 电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离;技师乙说:锁止离合器的工作由继电 器控制,这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确?
答案
热门试题
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