柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律

在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。 在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性（） 输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的倍（） 喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率、扭矩、每小时耗油量随转速变化的关系，称为柴油机的()。 试验时，发动机转速保持一定，测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为（）。 输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍。 输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍（） 柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 转速一定时，小时耗油量决定每循环供油量。 柴油粘度过高会造成柴油机（）、冒黑烟、增大耗油量 柴油机速度特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge。随曲轴转速n变化的规律。 柴油发动机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律 柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。 柴油机转速特性指有效功率Pe、有效转矩Me、每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。 柴油机转速特性指有效功率Pe、有效转矩Me、每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律（） 柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。 转速保持不变，柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为()。 转速一定时,柴油机每小时燃料消耗量主要取决于每循环供油量。 发动机每小时耗油量大，则（）。 发动机每小时耗油量多，则（）。